力建加煤液壓系統-臨朐液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的(de)表(biao)面硬度提(ti)高(gao)(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表(biao)面疲勞強度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)使用(yong)壽命若只考慮缸(gang)筒(tong)影響，提(ti)高(gao)(gao)2～3倍(bei)，鏜削滾壓工(gong)藝較(jiao)磨削工(gong)藝效率提(ti)高(gao)(gao)3倍(bei)左右。以上(shang)數(shu)據(ju)說(shuo)明，滾壓工(gong)藝是高(gao)(gao)xiao的(de)，能大大提(ti)高(gao)(gao)缸(gang)筒(tong)的(de)表(biao)面質量(liang)。
油缸經過滾壓后(hou)，表面沒有鋒利的(de)微小(xiao)刃口，長時間的(de)運動摩擦也(ye)不(bu)會損傷(shang)密封圈或密封件，這一點在液(ye)壓行業特別(bie)的(de)重要。
線(xian)形、帶(dai)形密封材(cai)料的(de)(de)纏繞方法(fa)如果不(bu)對(dui)，密封帶(dai)將被(bei)切斷，隨(sui)著進入(ru)缸(gang)(gang)內。線(xian)帶(dai)形密封件(jian)對(dui)滑動(dong)部分的(de)(de)繞接不(bu)會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)什么影響，但(dan)是會(hui)(hui)引(yin)起(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)單向閥(fa)(fa)動(dong)作不(bu)靈(ling)或(huo)造(zao)成(cheng)緩(huan)沖調(diao)節閥(fa)(fa)不(bu)能調(diao)到底；對(dui)回路來說，可能引(yin)起(qi)換向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和(he)減壓閥(fa)(fa)的(de)(de)動(dong)作失靈(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)方法(fa)是將損壞的(de)部(bu)件(jian)進(jin)行拆卸后的(de)外協修(xiu)復(fu)，或(huo)(huo)是進(jin)行刷鍍或(huo)(huo)是進(jin)行表(biao)面的(de)整體刮(gua)研(yan)，修(xiu)復(fu)周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復(fu)長，修(xiu)復(fu)費用(yong)高。
故(gu)障檢(jian)查1：進油管堵塞
故障(zhang)排除：疏通油管、更換(huan)油液
故障檢查2：系統中有(you)空氣
故障排除：從放氣孔排除
故障檢查3：齒輪泵(beng)軸(zhou)承磨(mo)損或齒輪泵(beng)側(ce)板磨(mo)損
故障排除：更(geng)換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注：叉車液壓系統(tong)中排(pai)空氣(qi)方法：
提起起升(sheng)油缸(gang)(gang)，將(jiang)液(ye)壓油注入至標(biao)尺規定的(de)油位(wei)，使(shi)叉車負載額(e)定載荷的(de)1/10左右，擰松起升(sheng)缸(gang)(gang)上的(de)放(fang)氣螺(luo)栓，操作叉車直升(sheng)缸(gang)(gang)起升(sheng)、下降數次，直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有氣泡(pao)時為止，然后(hou)擰緊放(fang)氣螺(luo)塞即可。
